Mobiles 3D-Laserscanning für den Kanal- und Straßenausbau in Extertal

Digitale Bestandsdaten von fünf Straßen als Planungsgrundlage für ein neues Trennsystem und den anschließenden Straßenausbau.

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Das Projekt auf einen Blick

Branche

Ingenieurbüros, Städte und Gemeinden, Kanal- und Straßenbau, Infrastrukturplanung

Region

Nordrhein-Westfalen, Kreis Lippe, Gemeinde Extertal

Leistung

Mobiles 3D-Laserscanning, GNSS-Georeferenzierung und Erstellung einer farbigen 3D-Punktwolke

Zeitraum

07/2026

Erfasster Bereich

Fünf Straßen mit einer Gesamtfläche von ca. 32.046 m²

Projektumfang

Planung des Umbaus von rund 1.000 Metern Mischwasserkanal zu einem Trennsystem einschließlich Straßenausbau

Besonderheit

Flächendeckende digitale Bestandserfassung mit zentralem Onlinezugriff für alle Projektbeteiligten

Übergabeformate

Georeferenzierte 3D-Punktwolke im E57-Format sowie browserbasierter Zugriff über NavVis IVION Core

Ausgangslage

Für den Umbau von rund 1.000 Metern Mischwasserkanal zu einem modernen Trennsystem benötigten die Gemeinde Extertal und die IWA Ingenieurgesellschaft für Wasser- und Abfallwirtschaft mbH & Co. KG eine vollständige digitale Bestandsgrundlage. Im Zuge der Kanalbaumaßnahme soll gleichzeitig der betroffene Straßenraum erneuert und ausgebaut werden.

Als Grundlage für die weitere Kanal-, Straßen- und Infrastrukturplanung wurden fünf Straßen mit einer Gesamtfläche von rund 32.046 m² mobil per 3D-Laserscanning erfasst. Ziel war ein vollständiges digitales Abbild der vorhandenen Situation, das präzise Auswertungen direkt in der Punktwolke ermöglicht.

Herausforderungen

Für eine belastbare Planung mussten sämtliche relevanten Straßenbereiche vollständig und georeferenziert aufgenommen werden. Dabei war besonders auf eine möglichst freie Sicht auf Verkehrsflächen, Bordsteine, Bauwerke und weitere Bestandsobjekte zu achten.

Sichtbehinderungen oder unvollständig erfasste Bereiche hätten später zu Lücken in der Planungsgrundlage führen können. Die Aufnahme musste deshalb sorgfältig vorbereitet und so durchgeführt werden, dass aus den einzelnen Erfassungswegen eine durchgängige Punktwolke entsteht.

Unser Vorgehen

01 Vorbereitung der Georeferenzierung

Vor Beginn der Scanarbeiten wurden Passpunkte mit GNSS eingemessen. Sie bildeten die Grundlage für die präzise Einbindung der Punktwolke in das Koordinatensystem.

02 Mobile Erfassung der fünf Straßen

Die Straßen wurden mit dem mobilen Laserscansystem NavVis MLX systematisch begangen und flächendeckend aufgenommen.

03 Erfassung von Geometrie und Bilddaten

Während der Aufnahme erzeugte das System gleichzeitig Millionen räumlicher Messpunkte und hochauflösende 360°-Bilddaten. So entstand in kurzer Zeit ein detailreiches digitales Abbild des Straßenraums.

04 Registrierung und Qualitätskontrolle

Im Innendienst wurden die Scandaten registriert, verarbeitet und auf Vollständigkeit sowie Qualität geprüft.

05 Georeferenzierung und digitale Bereitstellung

Anschließend wurde die Punktwolke georeferenziert und im E57-Format ausgegeben. Zusätzlich wurden die Daten über NavVis IVION Core für alle Projektbeteiligten browserbasiert bereitgestellt.

Unser Vorgehen

01. Vorbereitung der Georeferenzierung

Vor Beginn der Scanarbeiten wurden Passpunkte mit GNSS eingemessen. Sie bildeten die Grundlage für die präzise Einbindung der Punktwolke in das Koordinatensystem.

02. Mobile Erfassung der fünf Straßen

Die Straßen wurden mit dem mobilen Laserscansystem NavVis MLX systematisch begangen und flächendeckend aufgenommen.

03. Erfassung von Geometrie und Bilddaten

Während der Aufnahme erzeugte das System gleichzeitig Millionen räumlicher Messpunkte und hochauflösende 360°-Bilddaten. So entstand in kurzer Zeit ein detailreiches digitales Abbild des Straßenraums.

04. Registrierung und Qualitätskontrolle

Im Innendienst wurden die Scandaten registriert, verarbeitet und auf Vollständigkeit sowie Qualität geprüft.

05. Georeferenzierung und digitale Bereitstellung

Anschließend wurde die Punktwolke georeferenziert und im E57-Format ausgegeben. Zusätzlich wurden die Daten über NavVis IVION Core für alle Projektbeteiligten browserbasiert bereitgestellt.

Technologien & Equipment

Vermessungstechniker erfasst eine Straße mit einem tragbaren mobilen 3D-Laserscanner.

Für die flächendeckende Bestandserfassung kam das mobile Laserscansystem NavVis MLX zum Einsatz. Damit konnten die fünf Straßen effizient beim Begehen aufgenommen und als zusammenhängender digitaler Bestand dokumentiert werden.

Die zuvor eingemessenen GNSS-Passpunkte ermöglichten die präzise Georeferenzierung der Punktwolke. Über NavVis IVION Core stehen die Scandaten und 360°-Ansichten zentral zur Verfügung und können ohne zusätzliche Softwareinstallation im Browser betrachtet und ausgewertet werden.

Geräte

Mobiles Laserscansystem NavVis MLX
GNSS-System zur Einmessung der Passpunkte
Vermessungszubehör zur Georeferenzierung

Software

NavVis IVION Core

Ergebnis & Mehrwert

Durchgängige Bestandsgrundlage für Kanal- und Straßenplanung

Das Ergebnis war eine georeferenzierte, farbige 3D-Punktwolke von fünf Straßen mit einer erfassten Gesamtfläche von rund 32.046 m². Sie bildet den vorhandenen Straßenraum vollständig digital ab und dient als Grundlage für den geplanten Kanalumbau und den anschließenden Straßenausbau.

Mehrwert für die Projektbeteiligten:

Z

Vollständiger digitaler Straßenbestand

Z

Planungsgrundlage für rund 1.000 Meter Kanalumbau

Z

Präzise Messungen direkt in der Punktwolke

Z

360°-Ansichten zur visuellen Orientierung

Z

Zentraler Onlinezugriff für alle Beteiligten

Z

Weniger zusätzliche Ortstermine

3D-Punktwolke eines Wohngebiets mit Straßen, Gebäuden und Vegetation

Höhen, Abstände und Geometrien können jederzeit digital geprüft werden. Der gemeinsame browserbasierte Zugriff erleichtert Abstimmungen zwischen Gemeinde, Ingenieurbüro und weiteren Projektbeteiligten und schafft eine einheitliche Datengrundlage über alle Planungsphasen hinweg.

Auch für weitere Kanal-, Straßen- und Infrastrukturprojekte eignet sich mobiles 3D-Laserscanning überall dort, wo größere Bereiche schnell, vollständig und für mehrere Beteiligte zentral zugänglich erfasst werden sollen.

Sie benötigen vollständige Bestandsdaten für einen Kanal- oder Straßenausbau?

Wir erfassen Verkehrs- und Infrastrukturbereiche mobil per 3D-Laserscanning und stellen die Daten als präzise, digital zugängliche Planungsgrundlage bereit.

Ihre Ansprechpartnerin:
Pia Sudholz

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05731 300276-14

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