Drohnenvermessung der Werre in Bad Oeynhausen

Im Rahmen der naturnahen Umgestaltung der Unteren Werre sollte der bestehende Zustand des Geländes sowie der spätere Ausbauzustand vermessungstechnisch dokumentiert werden. Benötigt wurde eine belastbare Datengrundlage für Planung, Nachweis und Projektbegleitung. Neben flächigen Bestandsdaten waren auch präzise Gewässerprofile erforderlich, um den tatsächlichen Verlauf des verlegten Flusses nachvollziehbar abzubilden. Zusätzlich sollte mit der Alten Sielbrücke ein Bauwerk im Projektbereich vollständig dreidimensional erfasst werden.

Die Vermessung fand in einem Gewässerumfeld mit teilweise starkem Bewuchs und wechselnden Geländeformen statt. Gleichzeitig mussten sowohl flächige Bestandsdaten aus der Luft als auch präzise Profilschnitte im Gewässer erzeugt werden. Hinzu kam die Anforderung, die Alte Sielbrücke vollständig dreidimensional zu erfassen, einschließlich schwer zugänglicher Bereiche. Das Projekt erforderte daher die gezielte Kombination mehrerer Vermessungsmethoden in einem gemeinsamen Datenmodell.

Zu Beginn wurden die Anforderungen an Genauigkeit, Datenprodukte und Leistungsumfang abgestimmt und die vermessungstechnischen Grundlagen zusammengestellt.

Das Projektgebiet wurde zunächst per Drohne beflogen und durch terrestrische Vermessung ergänzt, um eine vollständige Datengrundlage des Bestandsgeländes zu erhalten.

Im Gewässer wurden 22 Profile aufgenommen und als Schnitte für den Ist-Zustand aufbereitet.

Nach dem Ausbau erfolgten eine weitere Befliegung und eine erneute Profilmessung, um den Soll-Zustand sowie Veränderungen im Gelände nachvollziehbar zu dokumentieren.

Parallel dazu wurde die Brücke gezielt per Drohne aus mehreren Perspektiven aufgenommen. Aus den überlappenden Bildflügen entstand eine Punktwolke als Grundlage für die 3D-Auswertung.

Im Innendienst wurden Orthomosaik, Bestandspläne, Gewässerprofile, Erdmassenberechnung und der digitale Zwilling der Brücke aus den kombinierten UAV- und terrestrischen Daten abgeleitet.

Zu Beginn wurden die Anforderungen an Genauigkeit, Datenprodukte und Leistungsumfang abgestimmt und die vermessungstechnischen Grundlagen zusammengestellt.

Das Projektgebiet wurde zunächst per Drohne beflogen und durch terrestrische Vermessung ergänzt, um eine vollständige Datengrundlage des Bestandsgeländes zu erhalten.

Im Gewässer wurden 22 Profile aufgenommen und als Schnitte für den Ist-Zustand aufbereitet.

Nach dem Ausbau erfolgten eine weitere Befliegung und eine erneute Profilmessung, um den Soll-Zustand sowie Veränderungen im Gelände nachvollziehbar zu dokumentieren.

Parallel dazu wurde die Brücke gezielt per Drohne aus mehreren Perspektiven aufgenommen. Aus den überlappenden Bildflügen entstand eine Punktwolke als Grundlage für die 3D-Auswertung.

Im Innendienst wurden Orthomosaik, Bestandspläne, Gewässerprofile, Erdmassenberechnung und der digitale Zwilling der Brücke aus den kombinierten UAV- und terrestrischen Daten abgeleitet.

Für das Projekt wurden Drohnenvermessung und terrestrische Vermessung gezielt miteinander kombiniert. So konnten flächige Bestandsdaten, präzise Gewässerprofile und detaillierte Bauwerksinformationen in einer gemeinsamen Datengrundlage zusammengeführt werden. Die Luftbilddaten wurden photogrammetrisch ausgewertet und zu Orthomosaiken sowie Punktwolken verarbeitet. Ergänzende Bodenaufnahmen lieferten die Genauigkeit für Profile, Detailpunkte und die planliche Auswertung.